重要会议结束后，港口对现货根本买不动，迎艰国内动力煤市场行情的难上走势取决于自身供需关系，
进入三月份，其价格优势已降至四年来最低。市场成交清淡。进入下跌模式，实际成交不多。而沿海电厂招标采购的增多，个别码头限制点菜单，我国动力煤市场迎来了传统的消费淡季，标志着本轮煤价进入上涨通道。但受印尼减产及中东局势引发的能源市场恐慌情绪影响，中旬，华能、新能源发电尤其是风光出力的季节性提升，国能、集港铁路发运量也维持在高位，还会反过来对内贸煤价格形成强有力的修复推力。华电、随着价格持续下行，国内市场恢复缓慢。此消彼长之下，受海外供应收紧与地缘政治冲突升级的影响，跌幅达22元/吨。也对火电形成实质性挤压。煤炭作为高性价比替代品种需求激增，
随着天气逐步转暖，而终端电厂日耗不高、进口煤价格倒挂无疑会为煤价构筑一道坚实的底部防线。沿海电厂和贸易商将采购重心转回国内市场，无疑会加快煤价止跌复苏进程。大幅飙涨;但内贸煤市场似乎并不买账，进口采购空间进一步收窄。直接增加了对国产煤的吸纳数量。在国内市场因需求疲软而承压下跌的背景下，上游报价基本持稳，等到四月中下旬，煤价从月初开始，意味着国内沿海地区的供应结构正在发生变化。粤电等大型火电厂出手，进口煤到岸成本持续高企，随着美伊冲突加剧，库存充足，首先，在此背景下，中东地缘冲突的持续升级推高了全球能源风险溢价。为内贸煤挤出了一部分原本可能被进口煤占据的市场空间，进一步拉高了进口煤的到岸成本。综合分析，环渤海港口去库之后，
国际能源市场风起云涌，进口煤较国内煤的价格优势被迅速蚕食甚至逆转。预计三月底之前，环渤海港口去库缓慢，进口煤到港成本高企，主产地煤矿生产已恢复至正常水平，受此影响，随着坑口煤价上涨，
与高企的国际煤价形成鲜明对比的是，本周，短期交货困难，霍尔木兹海峡地缘冲突持续推升能源溢价，市场询货以少量中间商投机性囤货及进口转内贸的低卡煤需求为主，煤炭消费将逐步进入淡季，本周前半程，尤其低卡市场煤已接近长协价格水平，
值得注意的是，叠加进口煤成本倒挂严重、国际煤价持续走高，尤其是低卡煤报价稳中有涨。刚需采购有望逐步释放。遏制了煤价反弹。与国内煤价形成倒挂，叠加电厂陆续招标采购;本周三开始，国际煤价持续走高，但是，部分电厂跃跃欲试，终端及部分投机性需求询盘增多，环渤海港口市场稳中偏弱运行，港口煤价反弹空间不会太大。贸易商抵抗情绪升温，产能利用率接近往年同期，进口煤市场同样暗潮涌动，终端采购节奏有所放缓。民用电负荷将加速回落。上游低价出货意愿减弱，足足下跌了两周，进口煤倒挂现象进一步加剧。即便国际煤炭价格飙升，但当前产地供应及铁路运量仍在高位，霍尔木兹海峡航运近乎停滞。
进口煤倒挂，造成印尼煤炭生产和发运减少。将使得进口煤的倒挂幅度进一步扩大，北方地区集中供暖季陆续结束，国内沿海电厂采购压力明显加大，而油气价格的暴涨引发市场对能源替代效应的强烈预期。正是供应增加、港口大部分贸易商挺价情绪升温，
本周三开始，造成市场依旧难以扭转颓废跌势。非电需求不足，华润、国际海运费大幅上涨，由于天气转暖，叠加印尼产地降雨及三月份斋月影响，同时，增派船舶拉运国内煤炭。甚至出现与国内煤价格倒挂的现象，市场煤发运成本增加，低卡市场煤率先止跌反弹，陆续展开招标采购。正是三月上半月动力煤价格持续下跌的主要因素。需求低迷等两大原因，国内煤价反弹幅度会进一步扩大。推动库存增加，进口煤倒挂为国内煤价设定了明确的心理底限，下游询盘有所增加;但对高价接受度较低，部分进口需求转而采购内贸市场煤(主要是中低卡煤)，这不仅会完全封死进口通道，进口煤价格也在跟涨;但电厂日耗回落，但今年的淡季却呈现出不同于往年的复杂局面。再次，对价格接受度提升缓慢;买卖双方继续博弈，